企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 湖北 武汉 |
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高空作业车按照结构的类型可以分为伸缩臂式(代号S)、折叠臂式(代号Z)、混合臂式(代号H)、垂直升降式(代号C)。另外还有自行式、剪叉式等。此外,也可以分为套缸式高空作业车,铝合金式高空作业车。其中垂直升降式工作斗承重大,但作业高度受限,机动性差,不灵活,目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。直臂式高空作业车,在建筑施工方面,直臂式高空作业车尤其能凸显出其灵活性及实用性,主要的一点,直臂式高空作业车较平常的电梯搬运货物,更具有灵活性,直臂式高空作业车可以随时移动。
直臂高空作业车臂是倾斜,他的高度是离地面的高度,但半径是车体底座与作业地方的水平距离;曲轴式高空作业车在作业时,至大高度是一条直线到车辆底座,半径几乎为零。这便是两种高空作业车在高度和作业半径之间的区别。
高空作业车直臂与折臂的区别,相同点:都是360度全旋转、液压油缸控制。不同点:直臂作业车作业环境要大,半径大、
高空作业平台维修保养中的一些错误观念有:高空作业平台水泵风扇的皮带越紧越好
皮带越紧并不是越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应该符合技术要求,一般正常皮带装配时的挠曲度为10-15mm为宜。