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高空作业平台的维护误解并允许实施设备：

一：添加润滑油后，快速进行

   严格来说：这是概念理解中的错误。 只有燃料才能直接参与工作。 高空作业平台润滑油主要用于向相互移动的摩擦副添加润滑油以填充凹凸区域，并且保持相应厚度的润滑油膜，其可以使摩擦副的表面彼此分离。 减少摩擦，减少磨损，并允许冷却和密封。

二：密封圈型号好，可直接使用

   更换密封圈时，首先需要打开高空作业平台的液压系统，需要严格清洗，防止杂质和脏油进入系统。 安装时，您需要使用特殊工具来防止金属锋利的边缘和指甲被划伤。 将密封环直接从部件的螺纹部分中脱出是更加困难的。 在特殊情况下，有必要制作一个简单的安装工具或使用塑料薄膜包裹螺纹位置。

   高空作业平台的安全内容是每个操作员了解的。 在升降设备的安全操作中，非常好地认识到高空作业平台整体安全的效果。 首先，在使用高空作业平台期间超载是一种非常危险的行为。 通常，它旨在防止过载并采用非常安全的设计。 在使用过程中无需担心此类问题。

   另外，考虑到更安全的应用，高空作业平台在切换方面也非常理想化，并且采用了多限制操作模式。 在电力方面，它也采用了非常合理的处理方法。 电源关闭，使用期间保证安全。 由于操作安全，高空作业平台具有非常安全的漏电保护设计。

   高空作业平台是一台载人工作机器。 可靠性非常重要，尤其是紧急停止系统。 它与许多链接有关。 电源故障停止后，哪个链路出现问题，可以及时发现并及时解决。 可以设计这种方法，改善薄弱环节，促进过程和制造中的问题，将推动高空作业车辆质量的提高。

高空作业平台使用中液压的保护技巧：

   坚持液压系统清理：高空作业平台中的液压油是液压体系的生命。液压体系中有许多精细偶件，有的有阻尼小孔.有的有缝隙等; 若固体杂质侵略将形成精细偶件拉伤发卡、油道阻塞等，危及液压系統的安全运转。一般固体杂质侵略液压体系的途径有: 加油和维修，保养不小心; 液压元件脱屑等。

   能够从以下几个方面避免固体杂质侵略体系:加油时液压油有必要过滤加注，加油工具应牢靠清。我们不能为了进步加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应运用洁净的手套和作业服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。