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   高空作业车结构：液压式底盘

   研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了中心偏移。采用***的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。

高空作业车动力传动装置

（1）内燃机-电力传动：传动路线是汽车发动机-发电机-电动机，然后带动各工作装置运转。其优点是利用直流电机的优良工作特性，使高空作业车获得好的作业性能，但质量较重，费用较高。

（2）内燃机-液压传动等传动方式：可充分利用液压传动的优点，简化了传动结构，并且易于实现无级调速和运动方向的变化，传动平稳、操纵简便省力，能防止过载，因此大部分高空作业车采用此种传动方式。

高空作业车操作注意事项：

1、 严禁超载作业，严禁作业人员不系安全带进行空中作业。

2、 操作时禁止采用凳子梯子等垫高方式工作，不得将身体中心探出工作平台底板外。

3、 严禁从工作工作平台上或者往工作平台扔物品。

4、 严禁起重和登高同时作业。

5、 严禁用吊钩启起吊埋在地下情况不明的物体，严禁横向拖拉重物，以免超出负荷引发事故。

6、 工作时，起重臂下严禁站人。

7、 进行高空作业时，应有一名操作人员在车辆旁边，随时准备进行应急操作。

8、 不得改变液压阀的调定值。

9、 严禁在取力齿轮未脱离状态下行驶车辆。