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高空作业车直臂和折臂的区别和优势
伸缩臂式高空作业车一般适用于环境较为空旷的方便伸缩臂伸出的室外作业场地,例如:路灯维修、广告牌的张贴更换。
直臂高空作业车和折臂高空作业车各有所长,是一个互补的关系,根据不同的高空作业场合,选择合适的类型进行施工。下面是这两种高空作业车的一些特点:直臂式高空作业车的大臂和吊车的大臂相似,一节一节伸出。一般而言,直臂式高空作业车具有快的平台升降速度和行驶速度,因此工作效率更高。另外直臂式高空作业车的四轮转向及驱动能力和泡沫填充粗糙地面轮胎基本上可以在任何地面都能工作。但是直臂式高空作业车作业时,工作半径较大,对场地大小有一定的要求,并且存在不能到达的作业面。
动臂式举升机构可分为伸缩臂式或直臂式、折叠臂式或曲臂式、混合臂式等形式,这是目前主流的举升机构形式。伸缩臂式举升机构由多节套装、可伸缩的箱形臂构成,包括基本臂和伸缩臂,伸缩臂可为一节或多节,各节间装有液压缸。当液压缸工作时,各节臂在液压缸活塞杆的推动下可沿导向元件上下滑动,从而改变臂架的长度。折叠臂式举升机构由多节箱形臂折叠而成,可分为上折式和下折式,各节臂的折叠和展开由各节间的液压缸完成。可完成一定高度和幅度的作业,下折式可完成地平面以下的空间作业。混合臂式举升机构由折叠臂和伸缩臂混合而成,结合了两者的优点,扩大了作业的高度和幅度,出租路灯车,并有较强的越障能力。
高空作业车可带载行驶、作业不变。
高空作业车底盘布局打破了传统的设计理论和编制,颠末过程优化上车平台整体布局与载荷漫衍,削减了中心偏移。采取奇异的大角度后仰式铰点布局,公道设置多种配重模块,有效地均衡了工作力矩。采取H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷轮胎,增加了底盘整体刚度,包括了整机行驶、作业过程的不变性,实现了登高作业起落平台车带载行驶的功能。